GB/T 6538發動機油表觀粘度測定法（冷啟動模擬機法）
SH/T 0681潤滑脂表觀粘度測定法
SH/T 0703-2001潤滑油在高溫高剪切速率條件下表觀粘度測定法（多重毛細管粘度計法）
GB/T 4756石油液體手工取樣法

表觀粘度是指在一定速度梯度下，用相應的剪切應力除以剪切速率所得的商。表觀粘度有可能大于真實粘度也有可能小于真實粘度。表觀粘度又可以分為剪切黏度和拉伸黏度。表觀粘度對剪切速率的關系可用以預測在規定溫度和穩定流動狀態下在潤滑脂分配系統內的壓力降。
因此，表觀粘度可以預測出由于發動機油泵送性能不足而引起的故障。健明迪檢測可開展表觀粘度檢測，出具的表觀粘度檢測報告具有CMA資質。

表觀粘度可以預測出由于發動機油泵送性能不足而引起的故障。健明迪檢測可開展表觀粘度檢測，出具的表觀粘度檢測報告具有CMA資質。

發動機油表觀粘度測定：冷啟動模擬機法
一個電子馬達驅動一個與定子緊密配合的轉子，在轉子和定子的空隙間充滿試樣，通過調節流過定子的冷卻劑流量來維持試驗溫度，并在靠近定子內壁處測定這一溫度。校正轉子的轉速使之作為粘度的函數。由校正的結果和轉子的轉速來確定試樣的粘度。
潤滑脂表觀粘度測定：多重毛細管粘度計法
在150℃試驗條件下，在氮氣（或二氧化碳）的壓力作用下，使試樣從毛細管粘度計中流出，由試樣的流出時間及壓力，可得到毛細管粘度計管壁表觀剪切速率達標時試樣的表觀粘度。用對各粘度計池校正曲線即可確定與所測壓力相對應的油品粘度。